为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，赵今也重磅升级陆地体验，赵今针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

而对于时下炽热的造车，麦红他也回应称，麦红汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。财报显示，色背去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，带裙达到6000家。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，赵今以前电动两轮车业务在公司内是小弟，赵今2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。这桩收购也让九号公司的出海，麦红相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

摘要：色背每36秒生产一辆智能电动两轮车、色背每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，带裙九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、带裙电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

目前A期、赵今B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在产能和门店大举扩张背后，麦红高禄峰当天援引数据表示，麦红电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会作为参照，色背财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

记者了解到，带裙其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。而对于时下炽热的造车，赵今他也回应称，赵今汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

财报显示，麦红去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于2024年以及更长远的下一个十年，色背高禄峰当天还表示，色背公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

(责任编辑：党宁)